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水上重大事故应急物资协同调度优化方法研究
| 论文题名： | 水上重大事故应急物资协同调度优化方法研究 |
| 关键词： | 水上重大事故;应急救援;多物资协同调度;贪婪算法 |
| 摘要： | 世界海洋经济的快速发展，水上事故风险越来越大，事故造成的人员伤亡、财产损失和海洋环境的污染已经引起全世界的广泛关注。但是，水上事故的特殊性和救援环境的复杂性对水上事故的有效救援提出了更高的要求。特别针对水上重大事故，救援时间有限，应急反应基地的物资储备不足，救助船舶运力存在限制，如何在不确定的救援环境和时间、物资、运力等多重约束下实现应急物资及时可靠的调运是本文要解决的关键问题。 本文首先阐述了水上事故的特点、分级响应程序和救援资源的保障模式，由此创新性地提出由事故层、水上机动救助层、集结层和供应层构成的水陆多层级应急物资协同调度网络。接着是水上事故应急物资调度问题的系统分析，其中特别对水上事故救援的需求特性、水上救援环境、应急物资可供应能力和运输工具载运能力等影响因素进行了详细分析，为之后的建模分析奠定基础。第三，针对应急反应基地的物资储备量无法满足水上重大事故的物资需求及其运力无法满足在应急限制期内将应急物资一次性地运往事故点的问题，考虑到多物资应急调度存在优先权，构建水陆两阶段多物资协同调度模型，第一阶段解决基于应急响应时间最短的应急反应基地到事故点的物资调配问题，第二阶段解决基于运输成本最小的陆上供应点的动态物资供应问题。然后，在此基础上，借鉴水上救助目标搜寻理论，提出水上漂移目标应急物资动态调度优化方法。最后，给出求解算法，并用具体算例验证方法的合理性和有效性。 |
| 作者： | 陈金晶 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 王军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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