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基于有限元法的水泥搅拌车驾驶室降噪研究
| 论文题名： | 基于有限元法的水泥搅拌车驾驶室降噪研究 |
| 关键词： | 水泥搅拌车;驾驶室降噪;有限元模型;仿真模拟 |
| 摘要： | 本文以水泥搅拌车为例,采用有限元方法,并结合实验结果对车辆驾驶室噪声分析及改进方法进行研究。 首先,通过分析水泥搅拌车结构特点及其驾驶室内噪声产生机理,综合考虑车辆驾驶室外噪声源及振动源对驾驶室内噪声的影响,并结合该车实际工况建立合理的噪声产生机理模型以及驾驶室声振耦合有限元模型。 其次,基于有限元动态响应中的模态计算和谐响应计算,分析得到影响驾驶室内噪声各来源间主次关系以及室内噪声对驾驶室内各面板吸声特性的敏感程度,并依据分析结果和实际实施条件提出驾驶室降噪改进方案。 最后,针对所提出的降噪方案修改现有的有限元模型,通过对新模型进行仿真计算分析降噪方案有效性。 设计实验方案对上述分析方法进行验证。通过测试改进前后驾驶室内噪声并将其与仿真结果进行对比可知:1.改进前驾驶室内实验噪声(76.9dBA)与模型仿真结果(77.2 dBA)相近;2.改进后室内噪声在较低频段和较高频段均有所降低,其总的噪声值(73.4dBA)降低了3.5dBA,与改进后的噪声仿真结果(74.2dBA)较为接近,且两者三分之一倍频曲线也较为一致。由此验证了本文噪声分析方法的正确性和降噪方法的有效性。 |
| 作者： | 邱涛 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 李小平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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