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停车场出口快速通行计费系统的设计与开发
| 论文题名： | 停车场出口快速通行计费系统的设计与开发 |
| 关键词： | 停车场;车牌识别技术;快速通行计费系统;结构设计 |
| 摘要： | 随着我国经济腾飞，汽车已被大多数普通城市家庭所拥有，并成为主要交通工具。为了解决随之带来的停车难问题，智能交通控制已经取代了人工方式走进我国各大停车场。可是随着汽车数量的持续增长，尤其在早晚高峰时段，出入停车场的车流量非常大。目前国内停车场出口普遍采用智能读卡的计费方式，其繁琐的步骤，导致车辆驶出速度缓慢、出口滞留，甚至会造成周围交通干道的堵塞。 本文在车牌识别技术的基础上，采用嵌入式技术、车辆检测技术、应用软件开发技术、图像采集技术、数据库技术以及计算机语音技术，设计并实现了一种停车场出口快速通行计费系统。本系统简化了缴费流程，免去了车辆驶出时司机递卡、工作人员读卡等繁琐步骤，提升了通行效率。硬件由核心控制器、车辆检测器、图像采集设备、闸杆机和PC机组成，并以STM32微处理器为核心控制器，设计并实现了以地感检测为基础的车辆检测;以视频采集卡为基础的车辆图像采集;并实现了对闸机的控制以及与PC软件系统的通信。软件上，采用C＃高级编程语言设计了PC应用软件系统，完成了车牌识别模块、核心控制模块、数据库模块和用户操作界面的设计;编程实现了对车辆图像采集的控制、车辆图像的存储及处理和车牌号码的提取;创建了车辆数据库，设计了停车信息表和贵宾车辆信息表。通过数据比对，实现了普通车辆停车费用的快速计算和语音提示，以及贵宾车辆的快速放行。设计了查询功能，通过输入车牌号码和停车时间段，对车辆的停车记录进行查询。 现场测试和运行表明，本系统运行稳定，通过车牌识别与信息对比，对于普通车辆能够依照车牌信息，快速计算出停车费用;对于贵宾车辆能够自动快速放行;简化了车辆驶出步骤，提高了驶出速率，缩短了车辆在出口停留时间，缓解了车辆在停车场出口的滞留现象。 |
| 作者： | 秦龙 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 宋利民;张延龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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