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液货船舶港口水域通航环境安全评价研究
| 论文题名： | 液货船舶港口水域通航环境安全评价研究 |
| 关键词： | 液货船舶;港口水域;通航环境;安全评价 |
| 摘要： | 随着中国经济的不断发展，工业化进程继续加快，国内对石油、天然气等资源的需求量不断增加，从而带动了液货船舶运输业的发展，使得液货运输船舶和其海上运量处于不断增加的趋势。对此各相关单位采取了积极的应对措施，把液货船舶作为监管的重点，但因该类船舶而引发的事故依然时有发生。发生在港口通航水域的船舶火灾、爆炸、泄露、搁浅等事故，很容易引起海域环境污染和财产损失，严重的还会危及人命安全，严重影响了港口的正常运营和社会的快速发展，因此有必要加强液货船舶在港口码头等通航水域的管理。建立和完善合理的管理机制，必须对液货船舶通航环境进行科学评价为前提，根据结果采取有针对性的措施，真正保障海上液货运输和港口的安全。 本文在学习和研究大量文献的基础上，综合、全面的分析液货船舶港口水域通航环境，从影响环境安全的因素出发，分析潜在的不安全因素并进行合理的取舍，根据各因素间内部的因果关系，建立起比较科学的安全评价指标体系;对液货船舶港口水域通航环境安全评价引入适合的评价方法，通过咨询专家，最终确定使用贝叶斯网络法，并使用贝叶斯网络分析软件GeNIe进行建模，实现总体评价;晟后将本文建立的模型予以实际应用。结果表明，利用贝叶斯网络进行评价是可行的，可以根据评价结果提出合理的、有针对性的改进措施，对于提高港口水域安全水平具有重大意义。 |
| 作者： | 陈树松 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 章文俊;宋杨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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