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汽车变速器齿轮的三维建模及接触应力分析研究
| 论文题名： | 汽车变速器齿轮的三维建模及接触应力分析研究 |
| 关键词： | 汽车变速器齿轮;三维建模;接触应力;参数化设计 |
| 摘要： | 本文针对汽车变速器齿轮的实体建模和有限元分析进行研究，利用CATIA软件对齿轮三维实体进行建模，然后通过ANSYS通用有限元分析软件分析研究了齿轮接触应力问题。 在CATIA环境中，利用参数化公式精确创建了渐开线圆柱斜齿轮的三维实体模型，在完成一个齿轮建模后，创建了相应的CATIA齿轮零件库，使得变速器各档齿轮只要根据要求改变相关参数就可以随时提取，随时使用，不必每次进行齿轮建模；并实现了啮合齿轮对在CATIA环境中的啮合装配。齿轮的参数化三维实体建模可以实现产品系列化设计，减少重复性工作，缩短研发周期，节约研发成本。 利用ANSYS的数据接口，将CATIA环境下生成的斜齿轮接触几何模型完整、无缝地导入ANSYS分析软件中，将模型划分网格，对齿轮啮合区进行接触应力分析、求解，计算在载荷和约束作用下的应力值，得出直观的应力云图，并对模拟计算结果进行详细分析。 在研究齿轮建模及接触应力分析基础上，以ANSYS软件为平台，利用APDL语言完成啮合齿轮接触分析的参数化设计，结合VC++编程工具，开发“齿轮建模和接触应力分析”的软件系统，利用该系统，用户可以在直接输入齿轮相关参数后自动完成建模和接触应力分析，直观地得到计算结果，实现了参数化与模块化的齿轮有限元接触分析，使复杂的齿轮三维建模和接触应力分析的设计工作变得简便、程序自动化，便于在齿轮设计和分析中灵活应用。 |
| 作者： | 岳彩领 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 张进国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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