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罕遇地震作用下山型轨道连续梁桥抗震性能研究
| 题名： | 罕遇地震作用下山型轨道连续梁桥抗震性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 钱江； |
| 关键词： | 连续梁；罕遇地震；纤维模型；时程分析；延性系数 |
| 摘要： | 山型轨道连续梁相对于传统的U形轨道,具有更大的工程应用优势。现以某轨道交通的高架桥为工程背景,选取30 m+40 m+30 m山型连续梁作为研究对象,进行纤维划分建立抗震分析模型,选择三组人工拟合地震波,进行罕遇地震作用的时程分析。结果表明:固定墩已进入塑性状态,但其桥墩弹塑性变形的位移延性比满足设计要求。同时,研究了不同的体积配箍率对于桥墩抗震性能影响。结果表明:体积配箍率的增加,能有效地提高塑性铰抗剪承载能力,且也能增加桥墩的容许变形,提高结构的延性。上述研究结论可给类似桥梁的分析与设计工作提供一定参 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 238-241,261,26 |
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