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非线性振动系统的分析方法及工程应用
| 论文题名： | 非线性振动系统的分析方法及工程应用 |
| 关键词： | 单自由度;自治系统;非自治系统;非线性振动 |
| 摘要： | 钢板弹簧是汽车上重要的高负荷安全部件,其结构简单,计算方法却相当复杂,合理地确定钢板弹簧的性能、结构参数是整车设计水平的关键因素之一,这对提高其使用寿命及提高汽车行驶平顺险和安全性都具有重要意义。本文将单自由度振动系统划分为自治系统和非自治系统,分别运用定性理论和定量方法对其进行研究。首先详细研究单自由度非线性振动系统的理论分析方法的理论特点,拟合了板簧的恢复力模型,并以此建立了板簧悬架的非线性模型,通过对板簧悬架的非线性分析,了解了板簧非线性悬架的稳定特性和幅频特性,并把非线性和线性模型进行了对比,反映出了板簧的非线性因素对板簧性能的影响。分析了不同激励和不同摩擦系数对板簧非线性系统的影响,激励幅值越大,摩擦系数越大,系统的不稳定区域也就越大,为板簧悬架的精益设计和合理利用板簧的阻尼特性提供依据。 |
| 作者： | 王忠峰 |
| 专业： | 一般力学与力学基础 |
| 导师： | 宋维源 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 辽宁工程技术大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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