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超重交通骨架密实结构沥青混合料研究
| 论文题名： | 超重交通骨架密实结构沥青混合料研究 |
| 关键词： | 沥青路面;骨架密实结构;路用性能指标;超重交通环境 |
| 摘要： | 本文通过马歇尔试验和车辙试验验证了贝雷法CA值和粗集料骨架嵌挤作用的对应关系，给出了粗集料骨架嵌挤作用最佳时CA值的取值范围。结合对两种类型沥青混合料路用性能的分析，提出了一种骨架密实结构沥青混合料的设计方法。并成功地铺筑了试验路，试验路路面外观平整、均匀、粗糙，没有发现任何离析现象。采用变轮压车辙试验研究模拟超重载条件下的骨架密实结构沥青混合料的高温稳定性。提出了沥青混合料的动稳定度随轮压变化的规律和从沥青混合料高温稳定性方面考虑的限压标准。 |
| 作者： | 江涛 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 延西利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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