原文传递
城郊一级公路信号控制平交口合理间距研究
| 题名： | 城郊一级公路信号控制平交口合理间距研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭家成；王钱；张功；杨亚 |
| 关键词： | 一级公路；信号控制平交口；合理间距；车道变换理论；预告标志 |
| 摘要： | 一级公路平交口是公路网的节点和枢纽，是发挥一级公路交通流转换功能的关键。我国一级公路在与城镇道路交通转换的过程中，存在平面交叉口数量多、间距小、交通量大、交通环境复杂的突出问题，无法充分发挥一级公路的运输效益。本文分析相邻信号控制交叉口路段上下游功能区、基本路段的运行特点的基础上，采用车道变换理论确定一级公路信号控制交叉口的合理间距，提出预告标志设置的推荐值。 |
| 期刊名称： | 公路与自然 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 64-69 |
检索历史
应用推荐
