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美国NCAT环道试验第一阶段成果综述
| 标题： | 美国NCAT环道试验第一阶段成果综述 |
| 摘要： | 为了深入理解Superpave粗细级配、沥青结合料等级及集料类型对路用性能的影响,继WesTrack环道后,美国在国家沥青技术研究中心NCAT环道铺筑了46个试验段。在施加了900万次当量轴载后,从抗车辙性能、平整度、摩擦系数、构造深度和透水系数等多个角度进行了对比分析。初步研究结果表明,粗细级配Superpave沥青混合料的高温抗车辙性能基本相当。Superpave限制区下的沥青混合料除了透水性能较差外其他性能都是比较优异的。对旋转压实次数的选取,除了交通量和结构层位的影响外,沥青结合料性能等级的高温级 炀璺 炀璺ꉪ璮田璺 炀璺 ꅸ璮窤璺 㹈ϋፐό 頓璮ᆿЀ ᑀࣤ |
| 发布日期： | 2005 |
| 关键词： | 暂无 |
| 国别： | 美国 |
| 编辑时间： | 2005 |
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