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基于ARM的电子警察系统研究与开发
| 论文题名： | 基于ARM的电子警察系统研究与开发 |
| 关键词： | 电子警察;嵌入式系统;微处理器;违章车辆;视频检测算法;图像传输;帧间差分算法 |
| 摘要： | 作为ITS的重要组成部分，电子警察系统在规范驾驶人员行为、杜绝交通事故、提高交通执法水平及道路通行能力等方面起到了重要作用。目前，电子警察系统在重庆市主城区的道路交通管理中得到了普遍的应用，在提高城市道路交通管理、促进城市健康发展方面取得了很好的效果。但是，随着城市道路的建设和机动车保有量的增加，现有电子警察系统在应用中仍有很多问题亟待解决。 本文针对电子警察系统中存在的稳定性、可靠性不高，造价高，维护麻烦等问题从系统软硬件平台、车辆检测方式、信息传输方式三个方面对电子警察系统进行了研究与设计。在系统中，采用了以ARM9嵌入式系统为硬件控制平台、Linux为软件控制平台、以CDMA为信息传输方式、以虚拟线圈检测违章车辆等为主体的系统组成架构；文中着重介绍了违章车辆检测系统的设计与实现，概述了基于ARM的嵌入式电子警察控制系统的组成，以及基于CDMA的图像传输方式；在车辆检测方面，在分析了常见的几种视频检测方法的基础上，深入研究了各种视频检测算法的优缺点，并结合系统的组成原理，提出了改进的帧间差分法，实现了违章车辆的虚拟线圈检测方法；通过视频检测算法的优化，较好地控制了系统的误检、漏检率和节省了大量的数据处理时间，使系统的准确率和实时性都得到了提高。 通过在实际交通路口的现场运用，验证了系统已达到设计和实用的要求。采用改进的帧间差分算法，对各种车辆违章闯红灯行为的检测达到25fpgs，对车辆检测的准确率达到90％左右。 |
| 作者： | 王晓锋 |
| 专业： | 仪器科学与技术 |
| 导师： | 李志敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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