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认知分心对车辆跟驰过程操控安全性的影响
| 题名： | 认知分心对车辆跟驰过程操控安全性的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李鹏辉；廖呈玮；郑志晓；王颖；李一兵； |
| 关键词： | 交通工程；认知分心；驾驶模拟器；车辆操控；驾驶安全 |
| 摘要： | 为了研究车辆跟驰过程中驾驶人认知分心与驾驶安全的关系,采用驾驶模拟器构建城市道路车辆跟驰场景,并设计3种难度等级的认知分心次任务,采集35名被试驾驶人在试验过程中的方向盘转角、油门开度、制动踏板力等操作参数,以及车辆位置、速度、加速度等车辆运动参数。采用重复测量一般线性模型,分析不同等级认知分心对上述参数的影响。研究结果表明:在横向操控方面,随着认知分心程度增高,方向盘回转率增大,但车辆横向位置标准差减小,表明驾驶人处于认知分心时,采取频繁修正方向盘的补偿方式,降低车辆横向位置波动,过度补偿车辆横向安全性 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 167-173 |
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