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钢管混凝土拱桥极限承载力分析的自适应方法
| 题名： | 钢管混凝土拱桥极限承载力分析的自适应方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨绿峰；郑健；张伟；欧伟；刘慧娟； |
| 关键词： | 桥梁工程；钢管混凝土拱桥；弹性模量缩减法；极限承载力；齐次广义屈服函数 |
| 摘要： | 针对现行钢管混凝土结构极限承载力分析的增量非线性有限元法主要依据钢管混凝土的弹塑性本构关系建立非线性迭代计算公式,其计算原理复杂、效率低,难以满足工程设计和分析要求的状况,建立了钢管混凝土拱桥结构极限承载力分析的自适应弹性模量缩减法。首先对不同受力条件下材性差异较大的圆形截面钢管混凝土构件,根据统一理论和承载力相关方程确定了构件的广义屈服函数,进而利用全面试验法在广义屈服面上设置配点,并在极值点附近加密配点,通过回归分析建立了齐次广义屈服函数,据此定义了单元承载比、承载比均匀度和基准承载比,提出了钢管混凝 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 191-199 |
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