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海事气象保障服务效益评估方法与技术研究
| 论文题名： | 海事气象保障服务效益评估方法与技术研究 |
| 关键词： | 交通运输安全;海事气象;保障服务;效益评估方法;投入产出比 |
| 摘要： | 航运业的高速发展，起到了保障我国经济快速、健康发展的重要作用。然而近年来极端灾害性天气频发，严重威胁海上作业的安全，日益引起人们对海事气象保障服务的重视。 通过阅读大量文献可以发现，各国对气象服务效益评估的研究越来越多，但是在海事气象保障服务效益评估方面的研究却寥寥无几。对于我国来说，海事气象服务效益评估也还处于起步阶段。进行海事气象保障服务的科学、客观、定量评估，并用于评价海事气象服务产品的成果还不多见。 为了今后更加合理、有效、规范化地开展海事气象保障服务效益的评估工作，本文在对气象服务及其效益评估的方法和技术进行探讨的基础上，总结出可用于海事气象保障服务效益的评估模式;通过对影响海上安全作业的主要气象因素和海事气象保障服务特点的分析，认为投入产出比法与海事气象保障服务的效益评估有很好的契合点;然后，以大连海事大学与天津气象局联合研发的大风浪条件下船舶风险动态评估预警系统为例，通过评估其投入产出比，对海事气象保障服务进行效益评估;最后，对海事气象保障服务效益评估工作的未来发展趋势进行了构想，指出规范化、常态化是未来海事气象保障服务效益评估业务的发展趋势。 应用本文提出的效益评估方法可以科学地、有效地计算出海事气象保障服务的效益值，该研究成果为今后更好地开展海事气象服务效益评估工作，以及进一步提高海事气象保障服务效益和水平提供了参考依据，达到保证海上经济活动中生命财产安全的目的。 |
| 作者： | 杜家鸣 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 刘大刚;李燕 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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