论文题名: | 福建省交能时间距离研究 |
关键词: | 交通建设;交通运输体系;交通枢纽;时空收敛效应;时间距离地图 |
摘要: | 工业革命将人类社会带入了一个新的纪元,人类社会的物质、能量在高速状态运转、流动。在这样一个高速运转的社会中,时间已经成为空间秩序形成的有效驱动力量之一,交通的发展越来越重视时间成本,交通的发展越来越表现为时间距离问题。现代社会诸多的社会活动的组织和发生被人们按照时刻表或者计划来安排,从而影响到空间上结构上的秩序。时间一空间收敛效应引起的一系列人类社会经济活动改变了、改变着并将继续改变这个世界。 改革开放后,福建省交通事业迅速发展,公路运输逐步普及,多条高速公路相继投入使用。在国家政策和投资的支持下,福建省交通建设又迎来建设高潮,完备的全省综合交通运输体系和海峡西岸城市间快速联系的干线通道正在形成。 值此交通大发展之际,本文在回顾和分析国内外时间距离研究的基础上,研究时空收敛现象及其效应。将时间距离空间化,利用GIS技术手段,对时间距离进行可视化表达,编制福建省各交通枢纽时间距离地图,评价和分析全省时空收敛作用,针对目前福建省时空收敛效应现状,结合当前社会经济特别是交通发展方向,分析时空收敛效应的可能趋势,并提出对负面影响的控制。 |
作者: | 朱昱 |
专业: | 人文地理学 |
导师: | 游建胜;林忠 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 福建师范大学 |
学位年度: | 2011 |
正文语种: | 中文 |