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Dicke Betondecke auf Schichten ohne Bindemittel (SoB/STSuB)

项目名称：	Dicke Betondecke auf Schichten ohne Bindemittel (SoB/STSuB)
摘要：	Bei der Anwendung von "Schottertragschichten unter Betondecken" (STSuB) werden besondere Anforderungen nach den "Technischen Lieferbedingungen / Zusaetzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien fuer den Bau von Schichten ohne Bindemittel im Strassenbau" (TL / ZTV SoB-StB 04) gestellt. Ob mit Kiestragschichten mit optimiertem Anteil gebrochener Gesteinskoernung die geforderte Umlagerungs- und Erosionsbestaendigkeit unter Betondecken erreicht werden kann, wurde an 5 Varianten einer Tragschicht ohne Bindemittel (ToB) untersucht. Die Anforderungen an die bodenmechanischen Kennwerte (Korngroessenverteilung, Proctordichte, CBR-Wert, Wasserdurchlaessigkeit) wurden in der Regel eingehalten. Dauerschwellversuche mit Lastplatte auf ToB, die schweren Baustellenverkehr simulieren sollen, zeigen eine Zunahme der plastischen Verformung der ToB mit dem Logarithmus der Lastwechselzahl, womit eine vergleichende Bewertung ermoeglicht wird. Beim Dauerschwingversuch im Grosspruefstand mit Betonplatte mit Fuge auf ToB fuehrte die gezielte Wasserzugabe ueber die Fuge zu einer starken Zunahme der bleibenden Verformung. Die groessere Einsenkung und bleibende Einsenkung am "zuletzt befahrenen" Fugenrand steht in Uebereinstimmung mit den Beobachtungen der Stufenbildung in situ (in Fahrtrichtung abwaerts), ebenso ein staerkeres Freilegen der groben Gesteinskoernung an der Oberseite infolge Pumpens. Eine Feinkornumlagerung an die Unterseite der ToB konnte aus der Korngroessenverteilung nicht abgelesen werden. Bei der Versuchsreihe war der CBR-Wert kein geeignetes Kriterium fuer die Beurteilung der Tragfaehigkeit einer ToB unter Betondecken. Eine theoretische Untersuchung zeigte, dass eine Reduzierung des EV2-Werts einer ToB von 180 auf 150 Newton pro Quadratmillimeter (N/mm2) unter Verkehrslast nur eine geringe Spannungserhoehung in der Betondecke herbeifuehrt. Gegen den Einsatz entsprechender ToB unter Betondecken bestehen keine Bedenken.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development)
项目负责人：	WELLNER, O；BIRMANNN, D；LEYKAUF, G
执行机构：	Technische Universitaet Muenchen, Lehrstuhl und Pruefamt fuer Bau von Landverkehrswegen
开始时间：	20050900
实际结束时间：	20070800
主题领域：	Highways；Pavements；I32: Concrete；I50: Construction and Supervision of Construction