原文传递
基于不同台阶数开挖的路面拼接设计
| 题名： | 基于不同台阶数开挖的路面拼接设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陆晶晶；罗利娟； |
| 关键词： | 路面拼接；纵面标高差；台阶；有限元分析；层底拉应变 |
| 摘要： | 针对目前改扩建项目中,由单一标高差拼接引起的早期路面病害问题,采用有限元对不同标高差下的拼接方式进行了力学响应分析。分析结果表明:由于新旧路面标高差的变化,拼接所产生的台阶数亦跟随变化;外侧新建车道受台阶数和拼接宽度的影响相对较小;内侧车道沥青层受力基本为拉力,水稳层受压力;接缝自下而上,受力逐渐敏感;接缝越靠近轮迹带,受力越大,当位于轮迹带下时,基本为非轮迹带下的1.5倍。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 48-51 |
检索历史
应用推荐
