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原文传递弓网电弧的物理场仿真分析

论文题名：	弓网电弧的物理场仿真分析
关键词：	电气列车;弓网系统;电弧现象;物理场;仿真分析;有限元模型
摘要：	随着电气列车速度的提高，列车在运行过程中，弓网系统会有一系列的振动出现，这样燃弧次数也越来越频繁。由于电弧的温度很高，使接触线和滑板表面受到烧蚀，弓网系统的受流情况变得恶化，所以弓网系统的可靠性接触是列车获得电流的基本保证。　　评价弓网系统的接触质量的包括：接触电阻的大小、接触温升、接触压力、离线率、以及接触导线定位点的动态抬升量等，现在经常利用接触线与滑板之间的摩擦磨损来评价弓网系统的运行寿命。可以采取如下等措施来减小弓网电弧的现象，如合理匹配接触线和滑板的材料、减小受电弓弓头的振动、保证弓网间可靠的接触压力，改进滑板的生产工艺等。　　本论文研究的是电气列车在弓网系统发生分离时产生的电弧带来的影响，根据非线性有限元理论，建立接触线、受电弓弓头滑板的有限元模型，借助于MARC软件强大的后处理功能分析产生电弧的温度场和电磁场。给出不同节点接触线的温度变化情况，分析电弧对接触导线和受电弓滑板不伺材料配副的温升变化以及覆冰时的影响，而且还分析了不同受流大小和接触压力对弓网静态接触温升的情况，仿真得出电弧电磁场分布特点及数值大小。本文通过仿真的结果，得出一系列接触面温度分布及接触面电磁场的分布情况，该仿真结果与查阅的资料相对比，验证了所建模型的正确性。
作者：	徐建忠
专业：	电气工程领域
导师：	李华伟
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文