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多年冻土路基人为上限形态特征研究
| 题名： | 多年冻土路基人为上限形态特征研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐安花；房建宏；李凌云；刘家宏； |
| 关键词： | 多年冻土；路基工程；人为上限；形态特征 |
| 摘要： | 该文以青藏铁路多年冻土路基为依托,通过现场测温和地质雷达探测等手段,分析了多年冻土区各种典型路基的人为上限形态特点,提出了青藏铁路多年冻土区各种典型路基人为上限形态分类。研究发现:青藏铁路路基受路基填高、结构形式、走向坡向等因素的共同影响,主要形成3种形态的路基人为上限:A型、B型和C型。A型人为上限面升入堤身形成对路基基底稳定有利的冻土核;B型人为上限面升高至基底原天然地面附近;C型人为上限比天然上限有所上升,但未上升至基底地表附近,仍在原天然地层季节活动层范围内。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 46-49 |
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