题名: | 大跨连续刚构桥系梁地震响应分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 曾金明; |
关键词: | 系梁;刚度;地震响应;屈服耗能 |
摘要: | 为研究系梁参数及系梁屈服后对桥墩内力的影响,基于Perfom-3D有限元软件,对单墩模型和全桥模型进行研究分析。结果表明,系梁的设置减小了桥墩内力;系梁刚度越大,桥墩内力值越小;通过增设系梁,系梁成为结构抗震设计的薄弱环节,在设计地震或者罕遇地震下,系梁先于桥墩进入屈服,消耗了地震能量,提高了桥墩的抗震性能,从而保证了桥梁结构的安全,这种设置适中刚度系梁的桥墩具有明显的抗震优势。 |
期刊名称: | 交通科技 |
出版年: | 2018 |
期: | 04 |
页码: | 93-97 |