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水泥混凝土桥面铺装材料与结构研究
| 论文题名： | 水泥混凝土桥面铺装材料与结构研究 |
| 关键词： | 桥面铺装;体积设计法;粘结层;扭剪试验;拉拔试验 |
| 摘要： | 随着我国高等级公路向山岭、重丘地区的延伸，桥梁在公路中所占的比例不断增加。桥面铺装作为桥梁结构的重要组成部分，起着保护桥梁和承担路面功能的作用，其质量好坏直接影响到车辆行驶的安全性、舒适性和桥梁结构的耐久性。本研究以十堰至天水高速公路茶镇互通M匝道桥为依托，对水泥混凝土桥面铺装体系进行了系统的研究。 论文采用ABAQUS有限元软件建立了桥面铺装体系三维有限元模型，分析了桥面铺装层不同厚度、模量组合以及上、下层模量组合对桥面铺装体系受力的影响规律，提出桥面铺装结构与材料组合设计的控制指标和优选原则，指出倒装结构和常规结构各自的适用范围。通过室内试验，系统研究了六种沥青混合料的各项力学性能与路用性能；通过铺装层材料技术性能的比较，结合桥面铺装力学分析结果，初步确定桥面铺装上下结构层的合理结构组合。研发了用于粘结层室内试验和现场检测的扭剪仪、拉拔仪；并通过扭剪试验、拉拔试验对橡胶沥青同步碎石粘结层的性能影响因素进行研究，确定了粘结层的最佳撒铺量，分析了温度、沥青混合料对粘结层层间抗剪性能的影响。最后，通过实体工程试验段的铺筑和性能检测，验证了桥面铺装结构力学分析和室内试验的合理性，总结了桥面铺装的施工工艺。 |
| 作者： | 袁成刚 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 郝培文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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