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加速磨耗试验与沥青路面材料抗滑性能衰变规律研究
| 论文题名： | 加速磨耗试验与沥青路面材料抗滑性能衰变规律研究 |
| 关键词： | 加速磨耗试验;沥青路面;抗滑性能;衰变规律 |
| 摘要： | 现代道路的发展对路面提出了越来越高的要求，不仅满足于通行这一基本要求，更要求路面具有安全、经济、舒适的功能和品质，其中最重要的是路面的安全性能。国际众多研究表明，路面抗滑性能是影响道路安全的重要因素之一。当前在中国的突出问题是新建路面在经受短期行车荷载作用后，路面的抗滑性能开始迅速衰减。针对这一现状，路面抗滑性能衰减规律的研究尤为重要。 本文从摩擦学的角度分析了沥青路面抗滑机理和抗滑性能的影响因素，在现有关于沥青路面抗磨耗试验及抗滑性能研究的基础上，研制了沥青路面加速磨耗仪。 沥青混合料试件抗滑指标初始值测量是本文试验的一部分。通过对试件的摩擦系数(BPN)和平均构造深度(MTD)的测量。依托沥青路面加速磨耗仪，对所成型的试件进行了沥青混合料的室内磨耗试验。分别使用指数模型和对数模型对BPN及MTD与荷载作用次数之间的关系进行了拟合，分析了沥青混合料抗滑指标的衰减规律。 文章系统研究了孔隙率对沥青路面材料抗滑性能衰变的影响。同种混合料在不同的孔隙率条件下，其抗滑性能衰变规律是不同的。对于密集配混合料，过大的和过小的孔隙率会导致抗滑性能衰变的快，影响路面的使用性能。 文章最后通过控制不同试验条件来研究AC-13沥青混合料的抗滑衰减规律，这些条件包括：石料性质、沥青类型和荷载强度。从试验数据和分析结果中，本文得到了不同条件下的AC-13沥青混合料抗滑性能衰减规律。 |
| 作者： | 董昭 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 沙爱民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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