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原文传递石首长江公路大桥主桥总体设计

题名：	石首长江公路大桥主桥总体设计
正文语种：	中文
作者：	陈虎成；张家元；刘明虎；丁望星；沈昊；
关键词：	斜拉桥；公路桥；半飘浮结构体系；混合梁；钢箱梁；桥塔；斜拉索；桥梁设计
摘要：	石首长江公路大桥主桥为(75+75+75)m+820m+(300+100)m的单侧混合梁斜拉桥,半飘浮结构体系。主梁采用钢箱梁与预应力混凝土梁组成的混合梁,分离式双箱断面,全宽38.5m。钢箱梁顶板横桥向变厚,设实腹式横隔板;预应力混凝土梁采用短线法预制;钢-混结合段采用带钢格室的部分连接填充活性粉末混凝土构造。南、北桥塔高分别为234m、232m,基础均采用直径2.5m的群桩基础,由于地质条件差,桩端采用后压浆技术提高承载力。索-塔锚固采用钢锚梁方案,钢牛腿壁板与塔壁结合采用开孔板连接件。斜拉索采用标准
期刊名称：	桥梁建设
出版年：	2017
期：	05
页码：	6-11