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乌鞘岭隧道破碎段岩体的受力机理分析研究
| 论文题名： | 乌鞘岭隧道破碎段岩体的受力机理分析研究 |
| 关键词： | 破碎岩体;隧道开挖;弹塑性有限元;受力机理 |
| 摘要： | 随着我国地下空间开发和利用的快速发展,各种地下工程项目日益增多。在地下工程开挖过程中,围岩发生变形,产生一系列裂隙或者裂缝,并在一定条件下,导致地下工程失稳破坏。因此,对地下结构围岩进行稳定性分析具有十分重要的工程实际意义。 由于地质条件以及地下工程本身的复杂性,利用理论解析的方法进行工程稳定的分析和计算已经受到了限制。近年来,数值分析方法的不断发展以及计算机技术的突飞猛进,数值方法已成为地下工程围岩稳定性分析的有力工具。 本文采用弹塑性有限元方法,对隧洞开挖与支护进行模拟,通过对支护进行结构分析,来分析隧道支护的力学性能。通过工程实例进行数值分析,对计算结果与实测结果进行比较,得出了如下结论: 通过对工程实例进行数值分析,与实测结果比较吻合,验证了本文所用方法和模型的合理性,平面应变和梁单元组成的组合结构模型及本文选取的各种参数可以较好的反映隧道开挖和支护的受力和变形性能。计算结果与量测结果相近,因此计算结果可作为选择施工方案的依据和指导施工。通过对具体难点工程实际应用表明,有限元数值分析在隧道施工中加固区厚度的选取、预处理方案的验证和开挖方案的比选等方面都能够起到很好的参考和应用作用。 |
| 作者： | 蔺虎平 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 谢永利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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