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基于线形设计的高速公路隧道群运营安全技术研究
| 论文题名： | 基于线形设计的高速公路隧道群运营安全技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;隧道群;线形设计;速度特性;交通安全 |
| 摘要： | 近年来,随着高速公路隧道建设的快速发展,隧道群概念的引入及高速公路隧道群的发展,隧道线形要素的界定,分析线形的不合理组合,确立合理的高速公路隧道群线形,已成为迫切需要解决的课题。本论文依托西汉高速秦岭公路隧道群,分析其线形组合条件,其对车辆交通行为以及交通安全的影响,并提出了高速公路隧道群线形设计改进方案,为高速公路隧道安全保障技术、运营管理对策研究等提供了理论依据。 本论文以秦岭公路隧道群为研究对象,秦岭公路隧道群包含有朱雀隧道、秦岭一号隧道、秦岭二号隧道、秦岭三号隧道及其连接段,首先界定了公路隧道群的概念,对隧道群各安全因素做了简单的分析；通过调研的实际数据,分别对秦岭公路隧道群平面线形、纵断面线形、横断面线形及平纵线形组合进行了分析。 其次,结合调研的实际数据,对秦岭高速公路隧道群段上行方向速度特性进行分析；并且分析了不同线形条件下驾驶员心理变化特征以及速度变化特性,通过拟合速度以及观测点的位置关系,给出速度变化公式,确定不同线形条件对速度的影响模型。 最后,分析了不同线形对交通安全的影响,结合不同线形组合条件下速度的变化特性,提出了隧道群线形设计的一些改进方案,以提高隧道群段行车的安全性。 |
| 作者： | 宋志洪 |
| 专业： | 交通工程 |
| 导师： | 张生瑞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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