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基于排队论的内河港口水域锚位需求量计算方法
| 题名： | 基于排队论的内河港口水域锚位需求量计算方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 明力；刘敬贤；杨松； |
| 关键词： | 水路运输；锚位需求量；排队论；内河港口；数据预测；锚泊保证率；锚地利用率 |
| 摘要： | 对内河港口水域锚位需求量进行研究.通过对船舶在内河港口的工作过程进行分析,提炼了港口锚位需求量的影响因素,并采用时间序列方法对影响因素中的关键数据进行预测,运用排队论的方法对锚泊保证率和港口水域锚地利用率进行了计算,在综合考虑锚泊保证率和港口水域锚地利用率的基础上,建立了内河港口水域锚位需求量计算模型,并以某一内河港口为例,对建模方法进行了演绎和验证.计算结果表明,该模型在内河港口锚位规划方面有较好的应用价值. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 192-197 |
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