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炭质页岩路堤变形特性研究
| 题名： | 炭质页岩路堤变形特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付宏渊；王意明；刘新喜 |
| 关键词： | 炭质页岩；Duncan—Chang模型；路堤变形；数值模拟 |
| 摘要： | 炭质页岩组成复杂且具有遇水软化崩解特性，导致其用于路基填筑材料时工程性质差和不稳定。对炭质页岩组成成分、物理力学性质、承载比等路用性能进行试验研究，通过三轴剪切排水试验模拟炭质页岩填料路堤应力——应变特性，得到炭质页岩路堤填料Dun—can—Chang模型参数。利用大型有限元计算软件ABAQUS二次开发模拟不同压实度下路堤沉降规律。研究表明：崩解稳定的炭质页岩完全可用作下路堤填料，且随着压实度的提高，路堤沉降量呈减少趋势，并与实测数据对比，两者较为吻合。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 19-23 |
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