Unfallrisiko, Konfliktpotenzial und Akzeptanz der Verkehrsregelungen von Fahrradfahrern / Accident risk, potential for conflict and acceptance of traffic rules by cyclists
| 项目名称： | Unfallrisiko, Konfliktpotenzial und Akzeptanz der Verkehrsregelungen von Fahrradfahrern / Accident risk, potential for conflict and acceptance of traffic rules by cyclists |
| 摘要： | Angesichts eines wachsenden Verkehrsaufkommens erhoehen sich die Anforderungen fuer Radfahrer in erheblichem Masse. Zudem veraendern sich auch die Ansprueche von Radfahrern, bedingt durch veraenderte Lebenseinstellungen, Motive und Kompetenzen. In den vergangenen Jahren wurden zahlreiche neue Regelungen und Verkehrsfuehrungen fuer den Radverkehr entwickelt und hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit sowie der an sie zu richtenden verkehrstechnischen Anforderungen und Einsatzbedingungen analysiert. Es ist jedoch zu beobachten, dass Radverkehrsfuehrungen und -regelungen von Radfahrern oftmals nicht angenommen oder akzeptiert werden. Im Hinblick auf das hohe Unfallrisiko von Radfahrern und das verkehrspolitische Ziel der Bundesregierung, die Rolle des Radverkehrs zu staerken, ist es erforderlich, die Radverkehrsfuehrungen und -regelungen zu optimieren und damit deren Akzeptanz bei den Nutzern zu erhoehen. Ziel des Projektes ist es daher, unter Beruecksichtigung aller Nutzungsansprueche an den Strassenraum, Kenntnisse ueber die Akzeptanz unterschiedlicher Radverkehrsanlagen und -regelungen durch Radfahrer zu erarbeiten und das Unfall- und Konfliktrisiko von Fahrradfahrern unter Beruecksichtigung der Radverkehrsfuehrungen und -regelungen sowie der tatsaechlich genutzten Verkehrsflaeche abzuschaetzen und geeignete Massnahmen abzuleiten. Von den Ergebnissen werden wichtige Hinweise fuer die Entwicklung angemessener Massnahmen zur Beeinflussung des Verhaltens von Radfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern sowie verkehrstechnische Gestaltungsempfehlungen zur Sicherung des Radverkehrs erwartet. ABSTRACT IN ENGLISH: Due to a growing occurrence in traffic, the requirements for cyclists are increasing considerably. The demands made by cyclists are also changing, caused by changing attitudes to life, motives and competencies. Numerous new rules and traffic routings for bicycle traffic have been developed in the past years and have been analysed with respect to their effects on traffic safety as well as the traffic related requirements and conditions for use to be aimed at. However, it must be noted that bicycle routes and regulations are often not accepted by cyclists. Taking into consideration the high risk of accidents amongst cyclists and the aim of traffic policy of the federal government to intensify the role of bicycle traffic, it is necessary to optimise the bicycle routes and regulations and thus to increase their acceptance amongst users. This project therefore aims at working out knowledge of different cycling areas and regulations through cyclists under consideration of all claims to use of road space and to thus deduce the risk of accidents and conflicts by cyclists under consideration of the cycle routes and regulations as well as estimating the actually used traffic surface and deriving suitable measures. Important clues for the development of appropriate measures for influencing the behaviour of cyclists and other traffic participants as well as traffic related design recommendations for the safety of cycle traffic are expected from the results. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 执行机构： | Planungsgemeinschaft Verkehr (PGV) |
| 开始时间： | 20050715 |
| 预计完成日期： | 20070615 |
| 主题领域： | Operations and Traffic Management；Pedestrians and Bicyclists；Safety and Human Factors；I73: Traffic Control；I83: Accidents and the Human Factor |
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