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震后公路边坡崩塌灾害分类与形成机理研究
| 论文题名： | 震后公路边坡崩塌灾害分类与形成机理研究 |
| 关键词： | 汶川地震;公路边坡;震后崩塌;发育规律;分类研究;形成机理 |
| 摘要： | 2008年5月12日发生了震惊中外的汶川8.0级特大地震,此次地震引发了山区公路两侧大量的崩塌地质灾害,严重损毁了公路等交通基础设施,给抗震救灾工作和灾区人民生产生活产生极大的影响。根据目前对于汶川地震灾区公路震害调查,高陡斜坡岩体产生的崩塌灾害不仅局限于地震直接诱发斜坡岩体崩塌损毁公路,地震还引起大量斜坡岩体的震裂和松动,即所谓的“震裂山体”。震裂山体在后期余震、降雨及重力作用下变形不断发展,有可能再次发生崩塌灾害(震后崩塌),给灾后恢复重建和重建后公路安全运营带来巨大的安全隐患。 本文在充分收集前人研究成果和四川省震后重建的省道303线沿线区域地质环境资料的基础上,通过对该公路沿线震后崩塌灾害实地的调查分析和室内资料总结归纳,进行了震后公路边坡崩塌地质灾害系统的分类,研究了震后公路边坡崩塌地质灾害的发育规律特点,并对震后公路边坡崩塌灾害形成的机理及发育过程进行了系统深入的研究,形成一个比较完整的研究体系。论文主要取得了以下研究成果: (1)对省道S303线K0+000～K45+500沿线震后崩塌地质灾害调查研究的基础上,首先阐明了地震引发的公路边坡地质灾害概况、地震引发公路边坡地质灾害的主要形式和发育特点。通过对省道S303线震后边坡地质灾害调查,查明了震后沿线发育的地质灾害类型和数量,并将崩塌灾害划分为震时崩塌目前基本稳定、震时崩塌仍不稳定、震后崩塌目前基本稳定和震后崩塌仍不稳定4种。 (2)通过对99处崩塌灾害点调查和115条实测剖面分析,得到了震后公路边坡崩塌灾害的发生与斜坡坡度、坡高、坡向、坡形、结构、岩性等的关系,研究了其发育特征。 (3)以崩塌灾害的危害对象、发生时间、运动方式、崩塌物源与路基的关系等四个方面作为分类依据,对震后公路边坡崩塌灾害进行了系统的分类,形成了具有震后公路边坡崩塌灾害特色的分类系统。 (4)在详细阐述震后崩塌地质灾害形成影响因素和发育演化过程的基础上,将震后公路边坡崩塌地质灾害的形成机理归纳为震裂-滑移式、震裂-倾倒式、震裂-溃屈式和震裂-错断式。 |
| 作者： | 李松 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 苏生瑞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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