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高烈度区中小跨径梁式桥抗震概念设计原则研究
| 论文题名： | 高烈度区中小跨径梁式桥抗震概念设计原则研究 |
| 关键词： | 中小跨径梁式桥;结构形式;地形;跨径;地震烈度;碰撞;抗震概念设计 |
| 摘要： | 众所周知,桥梁是公路交通网络的重要组成部分,是公路系统的咽喉和重要枢纽。对于整个公路交通网络,桥梁无论跨度大小,只要在地震中发生严重损毁,都有可能导致交通网络的瘫痪,从而严重影响灾后抗震救灾工作,汶川地震即是一个鲜明的例子。从这一意义来说,高烈度山区中、小跨度梁式桥的抗震问题与大跨度桥梁同等重要。因此,本文在对比分析桥梁结构形式,桥梁地形和跨径对桥梁地震响应特点的影响基础上,提出了高烈度区中小跨径梁式桥的抗震概念设计原则。 1)运用梁格法建立了简支梁桥地震响应特性分析所用的基本动力模型,在此基础上运用CADforVBA自动建模程序建立了本文分析所用的计算模型,分析了同跨径不同结构形式中小跨径梁式桥地震响应特点。 2)分析了同结构形式不同跨径中小跨径梁式桥地震响应特点。 3)对比分析了中小跨径梁式桥在不同地形下的地震响应特点,讨论了中小跨径梁式桥的地形适宜性,得出在宽浅型地形下,优先选用桥面连续简支梁桥；在V型地形下优先选用连续梁桥或刚构一连续组合梁桥。 4)讨论了地震作用下碰撞对中小跨径梁式桥地震响应的影响,碰撞作用减小了桥墩顺桥向内力,而对桥墩横向内力的影响比较复杂。 5)运用正交分析方法分析了桥梁结构形式,桥梁地形,桥梁跨径及地震烈度对桥梁地震响应的影响程度。基于以上分析,结合传统的桥梁抗震设计观点,提出了高烈度区中小跨径梁式桥抗震概念设计原则。 |
| 作者： | 翁方文 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 赵灿晖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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