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“严格约束&稳态”条件下双线船闸联合优化调度模型研究
| 题名： | “严格约束&稳态”条件下双线船闸联合优化调度模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴骁远；庞庆华； |
| 关键词： | 双线船闸；联合调度；闸室利用率；LP模型 |
| 摘要： | 以双线船闸为对象,研究在"严格约束&稳态"条件下的联合优化调度模型。针对先到先服务、单独服务、优先服务、限时服务等不同方式,以及特大型、大型、中型、小型等4种不同类型的船舶,以闸室利用率最大为目标函数,根据排队船舶总数量限制、特别服务方式控制、闸次总数量关系等建立约束条件,构建出双线船闸联合优化调度的LP模型,并将模型应用于江苏省某船闸,计算表明模型具有良好的实用性和科学性。 |
| 期刊名称： | 现代交通技术 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 80-83 |
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