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道路危险货物包装件动力学特性研究
| 论文题名： | 道路危险货物包装件动力学特性研究 |
| 关键词： | 包装破损;振动模式;随机理论;可靠性模型 |
| 摘要： | 在导致危险货物包装件破损的影响因素中,振动对包装件质量的影响最大,因此,本文重点研究了振动对危险货物包装件造成的影响。在运输过程中,将危险货物包装件和运输工具系统看作是二自由度系统,因此,本文应用动力学分析方法,建立起二自由度系统振动模型,求出二自由度系统的在外界随机激励下产生在包装件上的响应加速度随时间运动方程、功率频谱密度函数以及响应加速度均值。 另外,由于道路状况的随机性,将会引起振动激励的随机性,从而引起包装件上的响应加速度的随机性,产生在内包装件上响应加速度幅值随时间的变化可以归结为计数随机过程,在运输过程中的随机振动可以看作为大量紧接着的冲击激励的结果。因此,本文根据广义冲击载荷的概念和冲击载荷满足泊松随机过程的假设,如果内包装件上的极限响应加速度值给定,即产品脆值已知,由此则可以写出运输包装可靠性的定义表达式。再认为内包装上响应加速度的时间历程符合高斯随机过程,可利用随机振动理论中有关结构损伤的分析方法,在上述定义式基础上求得包装动力可靠性的计算式。 最后,通过实例进行定量分析随机振动与危险货物包装件可靠性之间的关系。从文中计算实例可知,提高可靠性的一种合理有效的途径是尽可能减少内包装件的振动时间。 |
| 作者： | 王列妮 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 牟瑞芳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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