原文传递
大理东环海公路边坡生态防护技术研究
| 论文题名： | 大理东环海公路边坡生态防护技术研究 |
| 关键词： | 公路边坡;生态防护;植被恢复;护坡机理 |
| 摘要： | 传统的公路边坡防护和植被恢复、保护技术都存在各自的不足，使两者有机结合才能确保公路边坡的长期稳定，实现人类活动与自然环境的和谐共处。边坡生态防护技术是伴随着世界范围内的高等级公路兴建而出现的一门新技术，它将单纯的工程防护措施与植被防护技术相结合，充分利用植被的护坡机理来稳定边坡，缓解工程建设(圬工防护)与生态保护之间的矛盾，有效减少公路建设对生态环境的破坏和影响，是今后公路边坡防护的一种趋势，代表着当代公路建设技术的发展方向。 大理东环海公路位于洱海东岸，公路外侧临水、内侧傍山，边坡生态防护是公路生态环境建设的重要内容，对该路的建设和营运影响较大。本文以大理东环海公路为依托，针对该路挖方边坡和临水护岸的生态防护问题开展技术研究，通过对国内外已有边坡防护技术的分析比较，筛选出适合大理东环海公路建设要求的边坡生态防护技术。在此基础上，结合大理东环海公路的边坡特点和土壤地质及环境气候条件，对大理东环海公路上最具代表性的4种挖方边坡和2种临水护岸(坡)进行生态防护技术研究，通过对现有技术的应用与改良，提出了较为合理的环海公路边坡生态防护技术方案。同时，针对旧路改建中普遍存在的已有圬工挡墙(护坡)利用时的生态防护问题，提出了切实可行的圬工挡墙(护坡)生态化处理技术方案。此外，论文还对各种边坡生态防护技术的施工要求、养护管理等问题进行了系统深入的研究和阐述，构建了较为完善的临海(湖)公路边坡生态防护技术体系，为大理东环海公路建设和边坡生态防护工程实施提供了理论指导与技术支持。 |
| 作者： | 张红 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 屠书荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
