原文传递
商用车驱动桥总成综合检测系统的设计与研究
| 论文题名： | 商用车驱动桥总成综合检测系统的设计与研究 |
| 关键词： | 商用车;驱动桥总成;综合检测系统 |
| 摘要： | 驱动桥总成是组成商用车底盘的关键总成,其装配质量的好坏对整车的动力、油耗、制动性能、寿命等都有很大的影响。目前国内不少车桥生产厂家都先后应用了桥总成自动装配线,但在桥总成的装配质量检测领域,普遍存在重视程度不够、检测手段落后等问题。 本文在对驱动桥结构研究的基础上,详细分析了驱动桥装配环节常见的质量问题及其在磨合运转时所表现的症状。并以这些症状为依据,拟定了以密封性、温度、噪音、阻力矩、制动性能等参数为检测对象的驱动桥总成综合检测系统方案,其目的在于对装配完毕的驱动桥总成进行一次综合性的质量性能测试,只有检验合格的产品才能下线。文章列举了几种常见的驱动桥检测形式,分析了各自的特点和应用场合,最终根据实际需求选择开放式综合检测系统为本文的研究方向,并制定了详细的解决方案。 对驱动桥综合性能检测系统按功能分为试验台架、采集/控制系统、检测软件三大结构,依次对这三部分进行了详细的规划和设计:试验台架采用了整体式布局形式,在一体化的机座上设置了定位支撑、气动夹紧、工装调整和注排油循环等装置,满足流水线式检测要求的同时减少了占地面积;采集/控制系统采用传感器+PLC+工控机+编程语言+触摸显示器模式,兼顾了数据采集的自动化程度和控制的可靠性;检测软件借助微软的Visual Studio C＃编程工具和Access数据库进行开发,利用SerialPort控件实现各设备在Modbus工业传输协议下的串口通信,同时提供数据处理、检测控制、人机界面等功能。文章最后对商用车驱动桥综合检测系统在车间实际应用时的工艺路线和操作方法进行了详细介绍。通过对驱动桥下线前的综合质量检测,不仅有利于减少返修,提高整车质量,还可以通过对检测结果的分析,改进驱动桥总成在设计制造和加工工艺中的不足,进而提高产品竞争力。 |
| 作者： | 柳杨 |
| 专业： | 机械制造及自动化 |
| 导师： | 沈顺成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
