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复杂地质下超大直径钻孔桩二次成孔施工技术
| 题名： | 复杂地质下超大直径钻孔桩二次成孔施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郎绿原； |
| 关键词： | 跨海大桥；公路铁路两用桥；斜拉桥；大直径钻孔桩；复杂地质；二次成孔；桥梁施工 |
| 摘要： | 平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门水道桥为主跨364m的双塔钢桁混合梁斜拉桥,Z03号桥塔墩采用18根直径4.5m的钻孔桩基础。钻孔桩基础岩层具有软硬不均、斜面、裂隙发育明显等特点,在采用一次全断面钻孔工艺施工时,出现了偏孔、斜孔现象,且成孔效率低。分析斜孔及塌孔原因后,提出了采用二次成孔工艺施工钻孔桩,即先采用KTY5000钻机的3.0m钻头钻进至终孔标高或钻头体完全进入微风化岩后,再改用4.5m钻头钻至终孔标高。采用二次成孔工艺后,后续钻孔桩施工未出现斜孔及塌孔问题,桩基成孔后的超声波检测结果表明,成孔孔 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 100-104 |
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