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基于正交试验的沥青路面结构优化组合分析
| 题名： | 基于正交试验的沥青路面结构优化组合分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵艳纳； |
| 关键词： | 公路;沥青路面;正交试验;厚度;模量 |
| 摘要： | 通过正交试验,以路表弯沉、路面各结构层层底弯拉应力、沥青层最大剪应力为评价指标,对各结构层不同厚度、模量组合下的沥青路面结构进行分析,确定了各影响因素对各结构层评价指标的影响敏感程度,提出了路面结构最优组合方案。研究表明,土基模量对各评价指标均有较大影响,在沥青路面设计与施工中应重视路基模量的取值和工程措施；通过对各结构层厚度、模量的合理组合可使整个路面结构刚度渐变、受力合理、变形协调,充分发挥各结构层材料的性能。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 111-117 |
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