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列车车厢环境监测系统设计与实现
| 论文题名： | 列车车厢环境监测系统设计与实现 |
| 关键词： | 列车车厢;环境监测;单片机;CAN总线;套接字 |
| 摘要： | 随着铁路事业的长足发展,大量空调列车参与运营,使车厢环境得以改善,但由于列车车厢人员密度、空调系统工作状态等因素的影响,使车内环境有时无法满足旅客舒适度要求,甚至给旅客与乘务员带来不适。因此,为改善列车车厢环境,提高铁路旅客乘坐舒适度,增加铁路客运经济效益,对列车车厢环境监测系统研究是有必要的。 该系统采用传感器、现场总线和计算机通信等技术,实现了以单节车厢环境监测系统为子系统,多节车厢组成串联网络的全列车实时环境监测系统。子系统以温度、湿度、碳氧化物、氮氧化物、二氧化硫、甲醛与酒精作为监测对象,使用相应的传感器进行数据采集,根据采集量的不同做相应的处理后传入单片机,将单片机作为下位机数据处理单元,高性能PC作为上位机监测节点,CAN总线作为数据传输总线的分布式数据采集系统。全列车实时环境监测系统是以网卡通信技术与套接字协议为基础,依据客户端／服务器模型设计实现的串联网络系统。 系统以总线结构为基础,基于上下位机构建了分布式数据采集系统,以Windows作为操作系统,VC6.0为软件开发平台,设计并实现车厢内多环境参数的数据采集与处理、显示与报警、记录与查询、报表打印、实时曲线绘制等功能；实现车厢之间通信建立、节点初始化、节点工作状态识别、目标节点数据监视等功能。 系统通过对车厢内环境参数在线监测,达到了预期的目的,实现对车厢环境危害快速预警,并采取有效措施加以控制。系统能够为环境部门制定相关标准提供技术支持,对改善乘车出行环境,提高铁路服务质量,促进铁路的大发展是有意义的。另外系统具有一定的可移植性与扩展性,改变前端数据采集与处理模块,可以增加测量参量,并可以移植到其它环境监测领域,同时还可为环保、仓库、农业、林业以及工业生产环境监测的进一步研究提供一定的参考。 |
| 作者： | 王绍杰 |
| 专业： | 轨道交通电气化与自动化 |
| 导师： | 华泽玺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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