原文传递
钢板单面热浸镀Al--10％Si合金镀层工艺研究
| 论文题名： | 钢板单面热浸镀Al--10％Si合金镀层工艺研究 |
| 关键词： | 汽车排气系统;镀铝钢板;力学性能;耐腐蚀性能 |
| 摘要： | 钢材热浸镀铝后表面形成的纯铝层不仅有漂亮的外观，而且还具有良好的耐腐蚀性能;铝与基体扩散形成的合金层具有很好的耐热性。因此，镀铝钢板被大量应用于汽车排气系统，如制造排气管和消音器等。而在铝液中加入7.5％～10％的硅，能提高铝液的流动性及钢板的加工性，将此种成分的镀铝钢板称为Ⅰ型镀铝钢板。为了满足汽车及其他车辆蒙皮内壁的防腐蚀需要，近年来开发研究单面镀铝钢板。单面镀铝钢板既保证了一面的防腐蚀性能要求，另一面又具有良好的综合力学性能。 本文选择水玻璃、氧化铝与石英为阻止层配方，通过热浸镀Al-10％Si获得单面镀铝钢板。根据其表面质量来寻找水玻璃、氧化铝与石英的最佳配比;并寻找良好的阻止层去除工艺。在此基础上对单面镀铝钢板进行性能检测:对单面镀铝钢板镀铝层表面质量分析，并与双面镀铝钢板对比;扫描电子显微镜能谱成分分析;光学显微镜镀层厚度分析;电化学极化曲线实验。从而对阻止层的阻止效果及镀铝层性能进行评价。 研究结果表明:阻止层中水玻璃、氧化铝、氧化硅的质量比为2∶4∶5时，阻止层具有良好的阻止效果;去除阻止层的去除剂是6％HF+0.3％ Lan-826酸洗缓蚀剂;能谱成分分析表明:阻止层去除后，钢板表面没有铝元素，阻止层达到了阻止的效果;阻止层对镀铝层厚度和耐腐蚀性能无影响。 |
| 作者： | 周世龙 |
| 专业： | 材料学 |
| 导师： | 李国喜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
