Wirtschaftliche Erhaltungsstrategien im Rahmen der Nutzungsdauer von Bauwerken / Economic maintenance strategies within the framework of the duration of use of constructions
| 项目名称： | Wirtschaftliche Erhaltungsstrategien im Rahmen der Nutzungsdauer von Bauwerken / Economic maintenance strategies within the framework of the duration of use of constructions |
| 摘要： | Im vorliegenden Forschungsvorhaben wurden zum einen langfristige Strategien zur Bauwerkserhaltung untersucht. Neben den im Rahmen der Projekterweiterung bearbeiteten umfangreichen Ergaenzungen und Erweiterungen der in frueheren Forschungsvorhaben zusammengestellten Grundlagen wurde dabei zunaechst ein Simulationsprogramm erarbeitet, das erstmals die Erzeugung von Bauwerksbiographien ermoeglicht. Fuer verallgemeinerte Beispiele von Stahlbeton-, Spannbeton, Stahl- und Verbundbruecken wurden dann die verschiedenen Erhaltungsstrategien unter charakteristischen Bedingungen auf ihre wirtschaftliche Wirkung untersucht. Die wesentlichen Einflussparameter auf die Wirtschaftlichkeit einer Erhaltungsstrategie wurden benannt und hinsichtlich ihres Einflusses auf die Wirtschaftlichkeit untersucht. Zum anderen wurden fuer vier typische Schadensbilder an Spannbetonbruecken Erhaltungsstrategien fuer die Restnutzungsdauer entwickelt und im Hinblick auf ihre Wirtschaftlichkeit analysiert. Die zu betrachtenden Schadensfaelle waren: Fall 1: unterlaeufige Fahrbahnabdichtung, Betonschaeden in der Fahrbahnplatte, Quervorspannung zum Teil ausgefallen; Fall 2: Risse an Koppelfugen; Fall 3: Spannstaehle mit Neigung zur Spannungsrisskorrosion; Fall 4: unverpresste Huellrohre mit Korrosion der Spannbewehrung. Fuer diese Schadensfaelle wurden in Abhaengigkeit von der Schadensart und der Schadensauspraegung geeignete Sanierungsmassnahmen abgeleitet, die unter Beruecksichtigung von Folgemassnahmen und Folgekosten bewertet wurden. Vor dem Hintergrund der zunehmenden Bedeutung von Betreibermodellen zur Finanzierung der Infrastruktur wurde geklaert, ob sich zur Sicherstellung des optimierten gesamtwirtschaftlichen Nutzens infolge der Betrachtung ueber die gesamte Nutzungsdauer der Bauwerke Besonderheiten hinsichtlich der Formulierung von Anforderungen in Konzessionsvertraegen ergeben. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Within the research project FE 15.398 "Economic maintenance strategies", on the one hand long-term maintenance strategies for structures were examined. Besides the extensive additions and extensions to results of previous research projects, a simulation program was developed, which for the first time renders possible the calculation of structure biographies. For generalized examples of reinforced concrete, prestressed concrete, steel and composite bridges different maintenance strategies were then studied with regard to their economic impacts under typical conditions. In addition, the main influence parameters on the cost-effectiveness of maintenance strategies have been named. On the other hand, maintenance strategies were developed for four typical damage symptoms on prestressed concrete bridges, and their efficiency was analyzed for the remaining lifetimes. These damages, for which appropriate repair measures were defined depending on the damage and the damage value, were: Case 1: leaky sealing, concrete damages of bridge deck, transverse prestressing partly failed; Case 2: cracks in coupling joints; Case 3: prestressed steels with tendency to stress-corrosion cracking; Case 4: ungrouted ducts with corrosion of the prestressing tendons. Furthermore, due to the increasing importance of BOT models (Build-Operate-Transfer) for the financing of infrastructure, particularities regarding the formulation of requirements in concession contracts to ensure the optimum macroeconomic benefit for the entire lifetime of structures were explored. (A) |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 执行机构： | KOENIG UND HEUNISCH PLANUNGSGESELLSCHAFT MBH |
| 开始时间： | 20050401 |
| 实际结束时间： | 20080400 |
| 主题领域： | Bridges and other structures；Maintenance and Preservation；Planning and Forecasting；I10: Economics and Administration；I53: Construction of Bridges and Retaining Walls；I61: Equipment and Maintenance Methods |
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