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城市中心商务区(CBD)交通需求预测研究
| 论文题名： | 城市中心商务区(CBD)交通需求预测研究 |
| 关键词： | 城市中心商务区;交通需求预测;集计模型;方式选择 |
| 摘要： | 随着我国经济的高速发展，城市用地和人口规模不断壮大，城市中心商务区(CBD)的地位越来越重要。CBD区域商业商务活动日益频繁，用地开发强度进一步加大，同时伴随着城市机动化水平的日益提高，我国大城市CBD也已经成为城市交通堵塞的重灾区，严重影响着CBD职能的发挥。如何保证CBD周围以及其区域内的交通运行流畅是一个摆在城市交通管理者面前一个需要解决的难题。基于此，本文对CBD交通需求预测进行了研究，并结合交通规划软件TransCAD建立了CBD交通需求预测模型。 本文首先分析了CBD交通以及交通需求预测相关研究的国内外研究现状。然后结合CBD的交通特性，说明了对CBD进行交通需求预测的目的以及采用的方法，并对“四阶段”交通需求模型和TransCAD做了相应的介绍。文章接下来就CBD的出行生成和出行分布预测模型进行了研究，分析比较了不同的出行生成和出行分布预测模型，并选用重力模型作为CBD出行分布预测模型。接着，文章对出行者进行方式选择的影响因素进行了分析，介绍了交通方式划分领域中常用的集计模型和非集计模型以及模型在实际使用过程中的优缺点，文章还分析比较了交通分配的均衡和非均衡分配模型的优缺点。 最后，本文以天津市滨江道CBD为研究对象，运用TransCAD软件，对CBD地区进行交通需求预测。本文采用回归模型预测了滨江道地区的出行生成量，然后用重力模型出行分布，第三步用集计方法预测各种交通方式的分担率，最后采用均衡分配模型进行交通分配。 |
| 作者： | 黄文熙 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 程铁信;邢青武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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