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轮胎与路面相互作用试验台控制系统设计
| 论文题名： | 轮胎与路面相互作用试验台控制系统设计 |
| 关键词： | 汽车轮胎噪声;试验台;机械结构;控制系统 |
| 摘要： | 近些年,随着人民生活水平的提高,汽车从奢侈品变成了普通的消费品,成为人类现代生活中不可或缺的工具,但随之而来的噪声问题却危及人们的身心安全。研究显示,干燥路面上,当车速超过100km/h时,轮胎噪声成为汽车噪声的重要噪声源。在湿路面上,即使车速很低,轮胎噪声也会盖过其他噪声成为最主要的噪声源。因此,采取切实有效的措施降低轮胎/路面噪声对于改善人们的生活质量,提高人们的身心健康有着重要的意义。 本试验台是在对轮胎/路面噪声产生机理进行研究的基础上,设计的一款新型室内轮胎/路面噪声测试装置。旨在通过对噪声的测试和分析,为轮胎和路面的设计提供理论依据和数据支持。本文主要研究内容如下: 查阅相关资料,对国内外轮胎/路面噪声研究的发展状况及现有的轮胎/路面噪声测试方法有一个深入了解,并仔细分析本试验台的机械结构,便于进行控制系统及噪声测试系统的设计。 提出试验台控制系统的功能要求,选择适合本试验台的控制方案,并进行试验台控制系统的设计,包括硬件的合理选型、电路连接和软件的编制。 根据试验台噪声测试系统需要实现的功能,进行试验台测试系统的设计。 完成试验台调试方法的设计。 |
| 作者： | 任盼超 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 郁录平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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