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Bewertung der aktiven Fahrzeugsicherheit durch EuroNCAP / Assessment of active vehicle safety by EuroNCAP

项目名称：	Bewertung der aktiven Fahrzeugsicherheit durch EuroNCAP / Assessment of active vehicle safety by EuroNCAP
摘要：	Die Bewertung der passiven Fahrzeugsicherheit durch EuroNCAP ist mittlerweile ein gut funktionierendes Mittel des Verbraucherschutzes und dient auch der Anhebung des Sicherheitsstandards der Fahrzeuge. Dieses Bewertungsprogramm wird auf die aktive Fahrzeugsicherheit ausgedehnt. Die BASt vertritt in den Arbeitsgruppen des EuroNCAP-Konsortiums die deutschen Interessen in Belangen der aktiven Fahrzeugsicherheit. Innerhalb des EuroNCAP-Konsortiums sollen Fahrversuche mit bereits auf dem Markt befindlichen Pkw finanziert und durchgefuehrt werden, um die aktive Sicherheit der Fahrzeuge zu bewerten und Ergebnisse im Sinne des Verbraucherschutzes in Europa zu veroeffentlichen. Dabei sollen drei Schwerpunkte als Grundlage der Bewertung dienen: Fahrzeugdynamik, Sicht und Beleuchtung, Ergonomie und Fahrerinformationssysteme. Die Bewertungskriterien fuer die aktive Sicherheit stehen noch nicht fest. Vorschlaege dazu werden auf nationaler Ebene erarbeitet und in das Konsortium zur Abstimmung eingebracht. Die Vorversuche zur Ermittlung der Pruefkriterien und die spaeteren Pruefungen und Bewertungen sollen soweit moeglich auch auf der Fahrzeugtechnischen Versuchsanlage der BASt durchgefuehrt werden. ABSTRACT IN ENGLISH: Assessment of passive vehicle safety by EuroNCAP has not only turned into an efficient instrument of consumer protection but also serves to raise vehicle safety standards. This assessment program is to be extended to active vehicle safety. German interests in active vehicle safety are represented by the Federal Highway Research Institute in the work groups of the EuroNCAP consortium. This consortium is to finance and conduct driving tests on passenger cars currently available on the market, in order to assess these vehicles' active safety and publish the results as part of promoting consumer protection in Europe. Assessments are based on three key aspects: Vehicle dynamics, visibility / illumination and ergonomics / driver information systems. Criteria for assessing active safety have not yet been specified. Related proposals are being formulated at the national level and put to the vote at the consortium. Preliminary tests to ascertain these criteria as well as later tests and assessments are to be performed whenever possible at the Federal Highway Research Institute's vehicle testing facility.
资金：	0.00
执行机构：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
开始时间：	20050400
实际结束时间：	20070831
主题领域：	Vehicles and Equipment；I91: Vehicle Design and Safety