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原文传递汽车转向泵的耐力测试系统

论文题名：	汽车转向泵的耐力测试系统
关键词：	汽车转向泵;耐久性试验;液压回路;气压回路
摘要：	本课题来源于耐世特汽车系统公司的企业项目“转向泵的耐力测试”。随着当前汽车产业的飞速发展，人们对其舒适性和安全性有了更高的要求，汽车转向助力泵作为汽车助力转向系统的“心脏”部件，其性能的好坏直接影响汽车转向的稳定性。另一方面，新产品的工作寿命长短涉及到产品设计，制造，材料，工艺，制造过程中的质量管理以及用户使用维修的水平等条件。因此，工作寿命是一个系统工程问题，在新产品开发定型试验或生产工艺，材料有重大变更时，要进行产品的耐久性试验，耐久试验的试验时间一般都长于可靠性试验，通过耐久试验，找出产品设计制造中哪些零件可靠性方面存在问题，以便进行改进设计或提高工艺水平，同时通过测量主要件的磨损量变化，可计算出新产品的使用寿命。同可靠性试验相类似，耐久性试验过程中也需记录何时哪个零件出现了故障及因故障而停机的情况。　　本文以对耐世特汽车系统公司制造的汽车转向泵进行测试为目标，设计改进了已有的汽车转向泵耐力测试系统，论文中详细论述了该汽车转向泵耐力测试的硬件与软件系统。CTP.SL/OT/MA062andMA063是为液压泵的耐力测试而设计的，用在机动车辆的动力转向系统。该转向泵耐久性试验装置，包括转向器、转向电机、油壶、转向泵电机和控制器。　　为了使产品更符合生产要求，对该测试系统进行了部分改进，设计更换了ABB公司的直流调速控制模块DCS500、MOOG液压伺服阀、V311型气动电磁阀，可以模拟汽车的运行环境（油温和环境温度）、机械载荷（皮带张力，速度），液压（压力）。软件部分采用PLC编程，连接控制各硬件模块，应用可视化界面进行交互通信，用户可以使用自动测试或者手动测试对设备进行操作，以文本框的形式输入设置参数，通过启动/停止按钮控制设备的运转，同时将设备状态实时地反馈到界面上，简单明了，便于分析。　　通过试验最终得出以下结论:改进后的耐力测试系统，泵的转速范围达到250-9000rpm，轴纵向皮带张力可达0-3000N，最高油压可达150bar。用于转向泵的耐力测试实验中，可以很好的模拟汽车转向泵的实际运转工作状态，同时能够提高试验周期、降低试验成本，避免不合格转向泵装到汽车上，提高行车的安全性。
作者：	王欢
专业：	控制工程
导师：	朱伟兴
授予学位：	硕士
授予学位单位：	江苏大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文