Bestimmung und Studium der geeignetsten Parameter des Modells der oekologischen Kompatibilitaet im Strassenbauwesen / Determination and study of suitable parameters of ecological compatibility in road engineering
| 项目名称： | Bestimmung und Studium der geeignetsten Parameter des Modells der oekologischen Kompatibilitaet im Strassenbauwesen / Determination and study of suitable parameters of ecological compatibility in road engineering |
| 摘要： | Eines der Hauptziele beim Entwurf und Bau moderner Verkehrswege ist heute die Veraenderung der Denkweise - ein neues, systematisches Herangehen an Projektentwurf, Auswahl der Konstruktionsmaterialien und der geeignetsten Technologien sowie an die Planung von Verkehrswegen und die Erweiterung des gesamten Systems der Verkehrsinfrastruktur im Allgemeinen, das zu einer Senkung des Energieaufwands, zu einem wirtschaftlichen Umgang mit nicht erneuerbaren Energien und dadurch auch zu einer langfristig hoeheren Investitionseffektivitaet fuehren wuerde. Wir befinden uns in einem geschlossenen System, in dem Rohstoffe begrenzt sind - ob es sich nun um Energiequellen, Materialrohstoffe oder Finanzmittel handelt. Ein dauerhaftes, unbegrenztes Wachstum von Menge, Umfang und Leistung ist in einem solchen System unmoeglich. Auch im Strassenbauwesen setzen sich Schritt fuer Schritt einzelne Faktoren der oekologischen Kompatibilitaet durch, wenn auch in Laendern wie der Tschechischen Republik im Bereich der nachhaltigen und rationellen Entwicklung der Strasseninfrastruktur zurzeit noch ein bedeutendes Potenzial erkennbar ist, das es auszunutzen gilt. Der gegenwaertige Zustand ist in hohem Masse bedingt durch das Fehlen einer klaren Vision vom konsequenten Ausbau der Infrastruktur, oft auch durch unzureichende Finanzierungsmoeglichkeiten und den Bedarf einer Revision der Rechtsgrundlagen fuer Planung, Finanzierung, Bau, Betrieb und Instandhaltung von Verkehrswegen. ABSTRACT IN ENGLISH: One of the key objectives of a modern road design and construction must be a system approach and change in thinking when drafting projects, choosing construction materials and technologies, and project construction. This leads the whole system of road infrastructure management to a reduction of energy demands, efficient exploitation and management of non-renewable resources and consequently to long-term higher investment efficiency. We find ourselves in a closed system of limited resources - be it energy, material or financial resources. Permanent unlimited growth of amounts, volumes and performance will be impossible within the system. Even in road engineering, the individual factors of ecological compatibility are being promoted, although there is still a great potential in the countries such as the Czech Republic which should be used in the area of permanent and rational development of road infrastructure. The existing situation is, in the great extent, caused by a non-existent clear vision of the infrastructure development, often insufficient funding and the need to further supplement legal framework in the area of road planning, funding, development, operation and maintenance. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Tschechisches Ministerium fuer Schulwesen, Jugend und Koerperkultur |
| 项目负责人： | Valentin, J |
| 执行机构： | Czech Technical University in Prague, Faculty of Civil Engineering - Department of Road Structures |
| 开始时间： | 20050300 |
| 预计完成日期： | 20051200 |
| 主题领域： | Maintenance and Preservation；Planning and Forecasting；I50: Construction and Supervision of Construction |
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