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基于守法、违法成本权衡的交通秩序及事故管理研究
| 论文题名： | 基于守法、违法成本权衡的交通秩序及事故管理研究 |
| 关键词： | 交通管理;交通事故处理;守法成本;违法成本;交通违法行为 |
| 摘要： | 在经济利益和人们侥幸心理的驱使下，路面上的车辆超载、酒后驾车以及违章停车等交通违法行为日趋严重。纠其根本原因，是人们再参与交通过程中，因为法律、交通设施或者人为管理制定设置不规范、不合理，导致人们遵守交通法律法规的成本较高，而违反交通法律法规的成本较低，造成人们在个人经济利益、时间利益的驱使下，不可避免甚至故意违反交通法律法规。如何在保障社会正常的经济发展秩序和人们出行根本利益的前提下，合理改善和利用现有交通法律法规、交通设施、人力、物力等客观条件，尽可能降低人们出行的守法成本，加大违法成本，从根本上保障畅通与安全，维护广大交通参与者的根本利益，是现阶段交通管理的当务之急。 面对牟取暴利和遵守法律的关系时,人们总是根据自己获得的利益的大小来决定守法或违法。当法律能给公民或者社会带来更多的利益或者更好的防范风险并因此减少可能产生的损失时,公民就会选择守法,公民守法与否是由守法与违法及其成本的比较结果决定的。因此，守法和违法的成本问题是守法主体能否从根本上自觉接受法的指引的内在动力。如果守法成本较低、违法成本较高，人们往往选择遵守法律；相反，如果违法成本较低、守法成本较高，则人们可能会选择违反法律。如果制定法不能够使守法主体从中受益,那么立法以后人们就不会按照法律的指引行事,法律就有可能被架空。在交通管理的实践中，交通参与者是否遵守交通安全法律、法规最终决定因素正是守法与违法成本问题。但一味的提高违法成本，降低守法成本既不符合法律的基本原理，也不适应现阶段社会经济发展的规律和要求，因此，充分利用现有资源，合理提高违法成本，降低守法成本，制定出符合各部门以及交通参与者根本利益的交通法律、法规是解决目前交通管理症结的关键。 |
| 作者： | 赵迟 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 汪波;杭建民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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