详情

原文传递主干路交通协调管理及仿真研究

论文题名：	主干路交通协调管理及仿真研究
关键词：	城市主干路;交通特性;协调控制;仿真模型
摘要：	随着我国机动车保有量的急剧增加，城市交通问题日益突出。城市主干道作为城市交通道路体系中的重要组成部分，其通畅与否决定了整个城市交通网络系统能否平稳、安全、高效地运行。而交叉口交通情况复杂，交通事故多发，是解决城市道路交通问题的瓶颈。因此，为减少车辆延误，使交通流高效通畅运行，需要在主干路交叉口进行交通信号的协调控制。　　本文以缓解城市交通压力，提高城市道路实际通行能力为出发点，对城市主干路交通协调控制管理进行研究把城市主干路上相邻交叉口作为一个统一联动的系统来分析研究交通协调管理与控制的优化方法，并对其交通流情况进行仿真。　　首先，本文对国内外城市信号控制发展情况进行阐述；然后从人、车、路的交通特性和交通流特性两方面对主干路交通特性进行分析；接着城市干线系统信号协调控制的基本内容、主要算法和优化方法进行分析，最后进行线控系统仿真研究，并对幸福街与兴济桥西路、兴济桥东路交叉口进行实例分析，采用VISSIM仿真软件对其数据及结果进行仿真，从而对整个干道信号协调控制系统的交通状况进行全面的了解。
作者：	郑渊
专业：	工业工程
导师：	王安民;黄凤文
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文