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中低速磁浮列车DC-DC变换器研制
| 论文题名： | 中低速磁浮列车DC-DC变换器研制 |
| 关键词： | 中低速磁浮列车;DC-DC变换器;数字控制系统;电磁兼容 |
| 摘要： | 中低速磁浮列车具有较高的安全性、稳定性与环境适应性以及高速、适合大量运输等特点,被视为21世纪综合运输系统中最具发展前途的高科技运输手段之一。DC—DC变换器作为车载重要电气设备,它将供电网DC750V电源转换成DC280V电源,给磁浮列车悬浮电气系统供电,它能否正常可靠工作关系到磁浮列车能否正常运行,关系到列车行车安全。因此研制一套可靠性高、满足磁浮列车运行性能要求的DC—DC变换器,具有重要的现实意义。 论文详细介绍了中低速磁浮列车DC—DC变换器主电路、数字控制系统的设计,通过对DC—DC变换器电路拓扑结构分析,选择了输入并联、输出并联的半桥变换拓扑结构,同时对主电路各关键部件的参数计算、设计选型作了详细介绍,对设备中各部件损耗进行了分析和计算。论文还对数字控制系统组成、驱动信号的生成和独立控制、驱动信号移相设计、三种输出参数闭环反馈调节系统等作了详细的分析和介绍。 论文对DC-DC变换器的电磁兼容性设计做了详细介绍,分析了内、外部干扰源产生的机理和干扰传播途径,从接地、滤波、屏蔽等多个方面,分别介绍了DC-DC变换器主电路EMC设计、控制电路EMC设计、布局与结构EMC设计、布线EMC设计。 论文最后使用MATLAB仿真软件对DC—DC变换器进行了建模与仿真,对仿真结果和实际测量结果进行了比较分析,验证了主电路形式及参数选择的正确性与合理性。 |
| 作者： | 李建泉 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 冯晓云;李中浩 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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