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Weiterentwicklung von Produkten, Prozessen und Rahmenbedingungen des betrieblichen Mobilitaetsmanagements durch eine staerkere Sytematisierung, Differenzierung und Standardisierung

项目名称：	Weiterentwicklung von Produkten, Prozessen und Rahmenbedingungen des betrieblichen Mobilitaetsmanagements durch eine staerkere Sytematisierung, Differenzierung und Standardisierung
摘要：	Bislang gibt es noch keine umfassende methodische Grundlage einer Kategorisierung und Bewertung von branchen- und regionalspezifischen Merkmalen zur Diffusion vorhandener Ergebnisse des betrieblichen Mobilitaetsmanagements (BMM). Offen bleibt auch die Frage, warum bislang nur wenige Betriebe ein betriebliches Mobilitaetsmanagement umsetzen. Ebenfalls nur ansatzweise untersucht beziehungsweise empirisch belegt sind Fragestellungen, die zu einer staerkeren Systematisierung bezueglich Branchen, Regionen sowie Mikro- und Makrostandorten fuehren koennen. Vor diesem Hintergrund war es Aufgabe der Forschungsgruppe, zu einer Weiterentwicklung des betrieblichen Mobilitaetsmanagements im Personen- und Wirtschaftsverkehr durch eine staerkere Systematisierung, Differenzierung und Standardisierung beizutragen. Auf Grundlage der Untersuchungen war es ein ausdrueckliches Anliegen, die Rolle der Gebietskoerperschaften im Bereich BMM zu identifizieren und Handlungsempfehlungen fuer diese zu entwickeln. Das Projekt wurde in drei Phasen (Bestandsaufnahme, empirische Vertiefung und Empfehlungen) durchgefuehrt. Darin wurden die Synthese und Auswertung bestehender Erfahrungen zum BMM im In- und Ausland mit eigenen empirischen Arbeiten zur systematischen Analyse der Unternehmensanforderungen und deren Standortbedingungen verbunden. Das Forschungsvorhaben hat ergeben, dass vor allem den Gebietskoerperschaften beim betrieblichen Mobilitaetsmanagement eine besondere Rolle zukommt. Hinsichtlich der Rahmenbedingungen fuer Betriebe ist zuallererst der Bund angesprochen, beispielsweise hinsichtlich der Gestaltung des Steuerrechts, der Bereitstellung von Foerdermitteln oder der Einbindung des BMM in Plaene und Programme. Die Laender koennen beispielsweise ueber baurechtliche Regelungen und durch Foerderung und Massnahmen von Modellvorhaben, Evaluation und Meinungsbildung die Verbreitung des Ansatzes unterstuetzen. Kommunen sind darueber hinaus als Initiatoren und Motivatoren fuer BMM gefordert, bei der Gestaltung der Prozesse in der Kommune, der Akteursbeteiligung, der Organisations- und Prozesssteuerung sowie der Informationspolitik. Hinsichtlich der Gestaltung der Prozesse mit den internen und externen Akteuren sind folgende Handlungselemente von besonderer Bedeutung (Details koennen dem Kapitel 8 sowie insbesondere dem Kapitel 6 entnommen werden): (1) Geeignete Betriebe identifizieren und ansprechen, (2) Lage und die Affinitaet zu geeigneten Massnahmen beruecksichtigen, (3) Branchenunterschiede einbeziehen, (4) Betriebsgroesse fuer unterschiedliche Vorgehensweisen nutzen, (5) bei Motiven und Ansatzpunkten unterschiedlicher Betriebe ansetzen, (6) kommunalpolitische Anknuepfungspunkte nutzen, (7) Kooperationen und organisatorische/personelle Verankerung entwickeln und verstetigen, (8) Wahl des richtigen Zeitpunkts und (9) Finanzierung.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development)
项目负责人：	STIEWE, M；Steinberg, G；NICKEL, W；Mueller, G；HOLZ-RAU, C；HAPPEL, R；KEMMING, H
执行机构：	PGN Planungsgruppe Nord<==>Universitaet Dortmund, Fachgebiet fuer Verkehrswesen und Verkehrsplanung<==>Institut fuer Landes- und Stadtentwicklungsforschung und Bauwesen des Landes Nordrhein-Westfalen (ILS NRW)
开始时间：	20050200
实际结束时间：	20070600
主题领域：	Freight Transportation；Policy；I72: Traffic and Transport Planning