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董家口港区总体规划的水动力分析
| 论文题名： | 董家口港区总体规划的水动力分析 |
| 关键词： | 港区总体规划;水动力分析;二维潮流;数值模拟 |
| 摘要： | 本文通过二维潮流数值模拟，研究了董家口港区总体规划的水动力特性和总体规划实施后对周围海域的影响，得到以下结论： (1)通过对董家口港区总体规划实施前后的流态、潮位、流速及纳潮量的分析，总体规划的实施对周围海域水动力条件没有造成较大影响。就水位变化而言，潮位变化量极小，潮差基本无变化。从流场变化来看，在防波堤及港池等建筑物的影响下，局部海域流速大小有所变化，主要在港界范围内。港界外海域主要是流向的改变，流速基本不变。从纳潮量看，琅琊台湾的纳潮量有所减小，对于湾内水体条换和泥沙输移有一定影响。 (2)通过对董家口港区的内港池、码头前沿、航道的潮流特性分析，可知各个港池掩护条件良好，受涨潮落潮的影响不大。仅董家口嘴港池LNG码头附近水域宽阔，回流持续时间较长，可能会对船舶泊稳有一定影响。主航道的最大流速0.6m/s左右。琅琊台航道的最大流速0.55m/s左右，董家口航道的最大流速0.45m/s左右。 |
| 作者： | 高义磊 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 李华军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国海洋大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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