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多相流长大隧道有害气体模拟研究
| 论文题名： | 多相流长大隧道有害气体模拟研究 |
| 关键词： | 隧道爆破;粉尘;有害气体;多相流技术;压强分布 |
| 摘要： | 多相流技术已被广泛应于石油工业、煤炭与冶金工业、动力与核能工业、化学工业、大气工程、制冷及航天工业、水利水电及管道运输工业等行业的方方面面,但是对于多相流技术本身的强大功能来说,这些都显得微不足道。就技术而言,与国外先进的多相流应用技术相比,我们还相差甚远。因此追赶甚至超越世界先进技术就显得刻不容缓了。 本文把多相流中的气.固两相流作为研究对象,并根据流体的质量和体积含量、压强与温度的变化、浓度和体积含量变化以及速度梯度与流量的变化,利用科学的分析方法、适当的控制方程、准确的参数设置,并依托工程实例,利用强大的CFX软件建立准确的多相流模型,对隧道爆破产生的粉尘和有害气体在没有通风的情况下进行数值分析和模拟研究。 首先,本文对三种工况下测得的实验数据进行整理和分析,其目的是为了更准确地描述隧道内各个空间位置上粉尘和有害气体的浓度、扩散速度以及相应的压强分布,更重要的是可以反算并检验多相流理论参数的正确性,为准确的数值模拟做准备。 其次,本文利用CFX软件建立气-固两相流模型,分析不同工况以及不同域内粉尘和有害气体的压强、浓度与速度流场的分布情况。其目的是为了模拟不同隧道长度下粉尘和有害气体扩散规律,更重要的目的是通过对粉尘和有害气体的瞬态模拟,为下一步隧道吸气除尘新装备的研发和投产提供必要的支撑。 |
| 作者： | 张干举 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 张永谋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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